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Examine sus pastillas de freno. Lo primero que debes revisar es el estado de tus frenos: ¿están las pastillas bastante gastadas para funcionar adecuadamente? Debe haber cuando menos 0,5 cm de goma entre la pinza y la rueda cuando se activa la palanca de freno. Si las almohadillas están desgastadas , deberás sustituirlas.
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Examina los cables. Accione las palancas de freno y asegúrese de que los cables están tensos. Si no es de este modo , probablemente estén bloqueados en sus vainas o la palanca del manillar esté suelta.
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Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven. Asegúrese de que las pastillas de freno se mueven al apretar los cables. Accione la palanca y observe cómo se abre y se cierra la pinza o solicite a alguien que accione la palanca mientras que usted mira de qué manera se mueven las pastillas. Si el cable de las palancas se mueve , pero el cable del radical de la pinza se queda inmovil , posiblemente esté roto en alguna una parte de la funda y deba ser sustituido.
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Vea el movimiento de las pastillas de freno. Observe el movimiento de las pastillas de freno para cerciorarse de que ambas rozan la rueda de la bicicleta. Si solo rozan en un lado, significa que sólo una pastilla está bloqueando la rueda y el frenado será menos efectivo. Probablemente tendrás que aflojar los tornillos que fijan la almohadilla problemática y moverla de un lado a otro para desbloquear el mecanismo. Los aceites lubricantes le ayudarán a lubricar estas piezas móviles inteligentes.
Parte
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Mudar las pastillas de freno
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Obtener pastillas de freno novedosas. Si conoce la marca y el modelo de su moto , una tienda enfocada va a poder suministrarle las pastillas de freno correctas. Hay pastillas de freno "universales" libres en los enormes guardes , pero normalmente solo marchan en bicicletas baratas.
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Afloje la tuerca y las arandelas de las pastillas de freno. Ahora , saque las pastillas de freno de las pinzas. En la mayor parte de las motos esto se puede llevar a cabo sin quitar la pinza del cuadro. Si es requisito desarmar la pinza para llevar a cabo espacio, retire la tuerca del centro de la pinza, deslícela y vuelva a poner la tuerca sin dejar que se desmonte todo el conjunto. Esto sostendrá las arandelas y los brazos de la pinza en el lugar acertado durante la operación.
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Poner las nuevas pastillas de freno. Ponga las nuevas pastillas de freno, asegurándose de que están alineadas con la llanta. Para eludir que chirríen, inclínelos levemente a fin de que el borde trasero sea la primera superficie en contacto con la rueda. Asegúrese de que las almohadillas estén niveladas con el borde metálico. Si se montan bastante bajos, podrían salirse de la llanta y provocar una situación dañina. Si se montan demasiado altos, rozarán con el flanco del neumático, lo que asimismo debe evitarse.
Parte
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Mantener los cables
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Lubricar el pivote de la pinza.
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Verifique el ajuste de sus cables de freno. Cuando los frenos no están en uso , las zapatas han de estar a unos 0,5 cm de la llanta y, al accionarlas, tienen que rozar la llanta a mitad del recorrido de la palanca.
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Lubricar los cables. Utilice un lubricante en aerosol para rociar aceite en la vaina donde el cable entra en la estructura bajo las palancas de freno. Se recomienda una botella de aceite lubricante con una pequeña boquilla afín al aceite "3 en 1" o un CURSOS REPARACION DE BICICLETAS aceite singularmente diseñado para los cables de freno (disponible en tiendas de bicicletas). El WD-40 y otros modelos afines tienen la posibilidad de "aflojar" el lubricante original. En el momento en que estos productos se hayan evaporado, va a quedar poquísimo lubricante en el cable.
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Saque el cable de su funda. Saque el cable de su funda, pero sólo si está muy apretado o es difícil de conducir. Desenrosque la contratuerca de la pinza o de la palanca de freno y tire desde el otro radical. Una vez retirado el cable, utilice un disolvente en aerosol (o incluso WD-40) para eliminar la suciedad y los restos atrapados en la funda. Coloque una rápida capa de grasa de litio o aceite lubricante al cable y vuelva a introducirlo en la funda si no está dañado.
